Выберите направление обмена
|
|
Обмен E-Gold USD на Perfect Money USD
|
| Отдадите | Получите | Резерв | Обменник | Отзывы | BL | Арб-ж |
К сожалению, в нашем мониторинге временно отсутствуют обменные пункты, производящие обмен в интересующем Вас направлении.
Случайная статья №31. Серия «авто».
Тормоз без ABC
Лампочка загорается в процессе поворота двигателя коленвала двигателя или запуска двигателя рукояткой. После того как двигатель завелся, автомобиль можно полностью снять со стояночного тормоза, и лампочка погаснет. Это гарантирует вам правильную работу тормозной сигнальной лампочки. Если в процессе поворота коленвала двигателя или после установки автомобиля на стояночный тормоз сигнальная лампочка не загорается, то это указывает на наличие неисправностей в электрической системе. В этом случае необходимо обратиться за помощью к дилеру фирмы Volkswagen.
Если сигнальная лампочка тормоза не гаснет при работающем двигателе и после снятия автомобиля со стояночного тормоза или загорается в процессе движения, то вероятная причина этому - низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Это могло явиться результатом наличия течи в одном из двух работающих независимо друг от друга тормозных контурах. Если величина хода тормозной педали возросла, то наиболее вероятная причина этому - неисправность одного из тормозных контуров. В этом случае необходимо отправить автомобиль к ближайшему дилеру фирмы Volkswagen или в квалифицированную мастерскую для ремонта. Если величина хода тормозной педали не возросла и работа тормозной системы не ухудшилась, соблюдая все меры предосторожности, подъедьте к ближайшему дилеру фирмы Volkswagen или авторемонтной мастерской для осуществления проверки работы тормозной системы и соответствующих регулировок.
Случайная статья №19. Серия «авто».
Выбор правильного положения рычага регулятора
Если рычаг регулятора установлен на передаче, автомобиль может переместиться даже в режиме холостого хода двигателя. Поэтому не снимайте машину со стояночного тормоза до тех пор, пока вы не будете готовы к движению, поскольку усилия двигателя передаются на колеса, как только вы установили рычаг на передачу.
При проверке работы двигателя, находясь под наклоном, никогда не устанавливайте рычаг на какую-либо передачу. Убедитесь в том, что рычаг надежно заблокирован в положении "Р" и автомобиль установлен на стояночный тормоз, поскольку любое увеличение скорости вращения двигателя может вызвать движение автомобиля, даже если он установлен на стояночный тормоз. Не удаляйте ключ из замка зажигания до полной остановки автомобиля, поскольку это может вызвать блокировку колес и потерю контроля над его управлением.
При переключении рычага регулятора не нажимайте на педаль акселератора. В это время двигатель должен работать на холостых оборотах без чрезмерных нагрузок на автоматическое сцепление в трансмиссии. Если в процессе управления автомобилем вы непроизвольно переместите рычаг регулятора в положение "N", уберите ногу с педали акселератора прежде, чем перевести рычаг в нужное положение. Подождите пока скорость вращения двигателя не упадет до скорости в режиме холостого хода. Не перемещайте рычаг в положение "R" или "Р" во время движения автомобиля.